Rond-point de la Bruyère à Savigneux: un nouveau pôle commercial

Rond-point de la Bruyère à Savigneux: un nouveau pôle commercial

Savigneux (Loire) – Voirie, réseaux et parkings du site de l’ancien bâtiment Firststop

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À l’entrée de Savigneux, rue de Lyon, l’ancien bâtiment Firststop se transforme. Il est divisé en quatre cellules commerciales, avec des ouvertures prévues dès la rentrée de septembre. Gourbière TP est intervenu sur les aménagements extérieurs pour que ce nouveau pôle soit prêt à accueillir clients et enseignes.

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Un site qui change de visage

Porté par des entrepreneurs locaux, ce projet de réhabilitation va réunir plusieurs enseignes attendues dans le bassin montbrisonnais :

• Atol, avec une cellule de 150 m², pour le retour de l’enseigne d’optique.
• Brut Butcher, un fast-food de 365 m² avec 120 à 130 places assises, une terrasse d’une quarantaine de places et un drive. 25 postes en CDI sont à pourvoir.
• Café Marie Blachère, 365 m², le premier établissement de ce concept en Auvergne-Rhône-Alpes.
• Une dernière cellule de 200 m², encore disponible, dédiée à un service ou à de la restauration.

Pour l’accueil du public, ce type de site repose sur des abords bien conçus : stationnement, circulation, gestion des eaux de pluie et finitions soignées.

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Le rôle de Gourbière TP

Notre mission: terrassements, voirie et réseaux divers (VRD), parkings, bordures, évacuation des eaux pluviales, revêtements.

Nos photos montrent plusieurs étapes de ce travail :

• Les parkings : une plateforme en grave compactée, délimitée par des bordures béton et équipée d’avaloirs pour collecter les eaux de pluie, prête à recevoir son revêtement.
• Les pavés drainants: ils laissent l’eau s’infiltrer dans le sol au lieu de la rejeter intégralement dans les réseaux, ce qui répond aux exigences actuelles de gestion des eaux pluviales et de limitation de l’imperméabilisation des sols.
• La pose mécanisée : une pelle sur pneus Mecalac équipée d’une pince à pavés dépose les couches de pavés sur le lit de pose, ce qui accélère le chantier et limite la pénibilité pour nos compagnons. Les finitions (coupes à la découpeuse, balayage au sable des joints) sont faites à la main.

Notre équipe a travaillé en coactivité avec le gros œuvre, dont la fin était programmée fin juillet afin de livrer les surfaces à temps pour les ouvertures de septembre.

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Un chantier aux délais serrés

Sur un chantier de ce type, les abords sont souvent les derniers à être terminés, alors que les enseignes doivent ouvrir à date fixe. Cela demande une bonne coordination avec les autres corps d’état et une organisation précise de nos équipes et de nos matériels. Nous remercions les maîtres d’ouvrage pour leur confiance.

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